MTZ-80 traktor: műszaki adatok, kiegészítők

Ez egy egyedülálló kerekes jármű, amelyika Minszk traktorterében 1974 óta gyártják. A gyülekezet ma még működik. Ez a modell nagyon népszerű az egész volt Szovjetunióban. Különösen a MTZ-80 traktorban gazdálkodók szerelmében. A műszaki jellemzők lehetővé teszik különböző célokra történő felhasználását. Ráadásul az egység népszerű, mert meglehetősen elfogadható áron és magas karbantarthatóság mellett. Ezek a tényezők motiválják az embereket, hogy használják ezeket az egyetemeket. A modell működési tapasztalata azt mutatja, hogy az MTZ termékek ideálisak a közepes méretű gazdaságok számára, amelyek nagyon sokak. Ma mindent megtudunk az MTZ-80 traktorról: műszaki jellemzőkről, árról, javításról és eszközről - később ebben a cikkben.

Népszerű és megfizethető

Mezőgazdasági gépek az európaia gyártóknak magasabb a költsége. A kínai piac technológiája még mindig gyengén képviselteti magát, és a fülke kicsi. Az emberek még mindig félnek a Kínából származó berendezések miatt a pótalkatrészek elérhetőségével kapcsolatos problémák miatt.

Ez a technika képes lesz javítani minden olyan személyt, aki többé-kevésbé ismeri az eszközt. Rengeteg alkatrész és fogyóeszköz van a piacon és az üzletekben.

Ma az üzem jelentősen bővítette a modelltszámos mezőgazdasági gép. A megfelelő gépek kiválasztása a feladatok megoldásához szükséges. Az MTZ-80 traktorról a legfontosabb az üzem technikájának megvitatása. Műszaki jellemzői nagyon érdekesek.

Univerzális, 30 éves történelemmel

A gép 1974 óta kezd dolgozni.Abban az időben a mezőgazdasági tárgyak a legnagyobb fejlesztési feladatokkal szembesültek. Ez fontos volt a gazdaság számára. Ennek a nehéz feladatnak a megoldásához szükséges volt a mezőgazdasági ágazat gépesítésére a lehető legnagyobb sebességgel. Ebben a folyamatban a traktorok az egyik legfontosabb szerepet játszották.

Traktor "Belarus", amelynek kérdését elindították1953-ban, az egyik legsúlyosabbnak számított. De a paraméterei nem teljesen illeszkedtek a feladathoz. Tehát az 50. és 52. modellek teljesítménye 50 lóerő volt. Az agrárok megnövekedett igényei a meglévő sürgős korszerűsítést, valamint az új, erősebb gépek kifejlesztését és építését igényelték. Tehát megjelent az MTZ-80 traktor, amelynek technikai jellemzői ma is relevánsak. Alapmodellként a mérnökök ugyanazokat az 50. és 52. modelleket használták. Ezt a döntést azzal az alapon hozták meg, hogy nincs idő és pénz sem az új traktorra. Nem akartak átalakítani termelést. A minisztérium rendelete szerint azonban a 80 LE teljesítményű berendezések gyártása. szükség volt a lehető leghamarabb elindítani.

Természetesen az 50-es modell új technikájábólkevés maradt. A technikai rész sokféle frissítést kapott. Minden szó szerint megváltozott: a traktor MTZ-80 megjelenése, műszaki jellemzői, egységei és egységei. Hatalmas és professzionális munkát végeztek, mivel ez a technika még mindig népszerű. Ezután a traktorokat kezdték exportálni más országokba.

Többfunkciós asszisztens

A 80. modell valódi kocsinak számít. Ezzel a traktorral számos különböző műveletet végezhet. A legkülönfélébb mezőgazdasági növények vetése, termesztése és tisztítása. Ezenkívül a traktorot más munkaterületeken is használják.

Mielőtt 1974-ben megkezdődött a tömegösszeállítás, 1972-ben az első minták több vizsgálatot végeztek. És itt egy soros kiadás.

A tervezők javították a traktor MTZ-80 kabinját,a motor specifikációi, kiegészítette a képességét, hogy más mezőgazdasági gépekkel dolgozhasson, jelentősen növelje a sebességet. Ez lehetővé tette a traktor számára, hogy jövedelmezőbbnek tűnjön a korábbi modellek hátterében.

geometria

Méretek tekintetében az autó hossza 3.850 mm, szélessége 1970 mm, magassága pedig 2.700 mm. A súly egyenlő - 3770 kg. A traktor 4x2 kerékre épült.

MTZ-80 traktor: műszaki jellemzők

80 a normálra épült hasonlómérnöki terv. Tehát két csatornát használtak keretként, amelyeket egy öntőnyílással kapcsoltak össze. Az alap ilyen félkeretekből, valamint a fő csomópontok épületéből áll.

kabin

A kabin hermetikus volt, keményen épültkeretben. Ez azért van így, hogy megvédje a vezetőt, ha átfordul. A kabin fűtése és léghűtési egysége is van. A vezetőülés csavarodása, egyedülálló. Hidraulikus lengéscsillapítóval van felszerelve, képes megváltoztatni a pozíciót a traktorvezető magasságában és súlyában.

Kényelem a traktoros vezetők számára

A korábbi modellekkel ellentétben a kabinat szállítottákgumi lengéscsillapítók. Ez a csökkent zaj és rezgés. Mivel a kárpitozás a szigetelés jellemzői alapján igyekezett a legjobb anyagokat használni.

Az ülés előtt a kormánykerék,különböző kezelőszervek, karok és pedálok; a műszerfalon - a fő műszerek, a hőmérsékletmérő, a kenési rendszer nyomása, nyomásmérő, ampermérő, sebességmérő és vezérlőfények.

A természetes szellőztetés a nyíláson és a hátsó ablakon keresztül történik.

Az ajtók zárral vannak ellátva, valamint egy eszközzel.rögzítve nyitott helyzetben a könnyű leszállás érdekében a kabinban. A vezető kényelmét biztosítja a kormánykerék hajtogatásának lehetősége. A kormányoszlop függőlegesen állítható.

A fülkén kívül tüzelőanyag-tartályok és akkumulátorok vannak. A motorháztető a radiátor kerethez csatlakozik.

A motor

A mezőgazdasági egységet egy dízelmotorral szerelték fel, amely gyárilag összeállt. A négyhengeres dízel D-243 teljesítménye 81 lóerő volt. Térfogata - 4,75 liter.

Számos módosítás történt ennek a motornak. Így a konkrét módosítástól függően az egységet kétféle módon kellett elindítani: vagy egy karburátoros indítómotor segítségével, vagy az indítást egy elektromos indítással végezték el. Általában az MTZ-80 motor, amelynek technikai jellemzői meglehetősen sikeresek voltak, akkor a 82-es modellben használták.

A dohányzás maximális száma 1400-banfordulatszám 290 Nm volt. A fajlagos üzemanyag-fogyasztás 162 gramm / l. A szolárium tartály önmagában tartalmazhat 130 literet. Ha a traktorot télen használták, akkor annak érdekében, hogy a gép könnyebben elindulhasson, elektromos fáklyát használtak.

Átviteli rendszer

Mindig a berendezést kizárólag mechanikus, egykormányos rendszerrel szerelték fel.

A sebességváltónak 9 lépcsője volt, az építőiparban pedig egy csökkentett sebességváltó.

A megfelelő sebességfokozatok széles választéka, és 18 fokozatban választhat előre és 4 sebességgel a hátsó részhez. Ez lehetővé teszi a legmagasabb szintű motorteljesítményt a különböző munkákhoz.

Például bizonyos feladatoknál csökkentett sebességet kell alkalmazni.

Szóval használhatja a szabványos rendszert.csökkentő áttétellel. A maximális sebesség 33,4 km / h. 1985-ben megkezdték a módosított modell gyártását hidraulikusan vezérelt hajtóművel. Ez lehetővé tette a sebességváltást még terhelés alatt is. A hátsó tengelyen lévő differenciálmű blokkolásához szükség volt a pedál használatára. Később hidraulikus kuplung váltotta fel.

MTZ-80 traktor: műszaki adatok, felfüggesztés és fékek

Ami a felfüggesztést illeti, különböző merevségű mechanizmusokat alkalmaznak: a teljesen merev mechanikától a hátsó kerekektől az első kerekek félig merevig.

Fékek - lemez mechanika. Emellett a 80-ka felszerelt szervokormány.

MTZ-80 és MTZ-82: különbségek és hasonlóságok

Ami a hasonlóságokat illeti, az MTZ-80 és 82 traktorok műszaki jellemzői gyakorlatilag egybeesnek. A különbségek között megkülönböztethető a 82-kerék meghajtású modell, míg a 80-ka csak hátsókerék-meghajtással rendelkezik.

Minden: motor, sebességváltó, hidraulikus rendszerek, alváz, fékek - ugyanaz.

A különbség a geometria és a kardán átvitel elérhetőségében, valamint a 82. traktoron lévő átviteli eset.

Annak ellenére, hogy közös technikaiaz MTZ-80 és az MTZ-82 traktor jellemzői, áraik jelentősen eltérnek. Mindezek köszönhetően a 82-es összkerékhajtás jelenlétének köszönhetően. Javította a kormányozhatóságot, ami nagyon fontos a terepmunkában.

Továbbá, a 82-es modell speciális felszereltséggel rendelkezik a rakodókkal és egyéb speciális berendezésekkel való munkához. A modell gazdaságossága és széles lehetőségei miatt figyelemre méltó.

Tehát megtudtuk, hogy az MTZ-80 traktor (Belarus-80) műszaki jellemzői, leírása és méretei.