VAZ-2109 műszerfal: alacsony és magas. A VAZ-2109 műszerfal hangolása

A műszerfal be van építve az autókraVAZ a kilencedik család, a csúcstechnikailag energiatakarékos műanyag 3 mm vastag. Meg kell jegyezni, hogy jelenleg számos VAZ torpedó megkülönböztethető. A 90-es évek közepe után a szállítószalagnál a "kilenc" volt előállítva, amelyen egy magas szintű műszerfal került a VAZ-2109-re. Ettől a ponttól kezdve alacsony volt. Ironikus módon az utolsó panel sokkal kevesebb zajt bocsátott ki, mint az utána. De ma nem erre. Ebben a cikkben elmondhatjuk, hogyan lehet hangolni a VAZ-2109 műszerfalat, és hogyan szétszedhető.

Módosítsa a háttérvilágítást

A legjobb hangolási lehetőség ehhez az elemhezA szalon célja az eszközök információs skálájának finomítása, nevezetesen a standard megvilágítás helyettesítése a diódán. Az újabb VAZ-k tulajdonosai szerencsések - a panel belsejében könnyedén helyezkednek el. A régi "kilencesek" kívülről megvilágították, ami az aszketizmust bizonyos hatást fejtette ki. Igen, és nem nagyon sportosnak tűnt. A helyszín külsőről belsőre történő változtatása meglehetősen reális. Ehhez fényáteresztő átfedésre, vezetékekre és szalagra van szükség.

Hogyan fejeződött be az eszköz panel megvilágításaVAZ-2109? Először is el kell távolítanunk a járművet az autóról, miután korábban kikapcsoltuk a jármű fedélzeti hálózatát, és csavarjuk ki a bélés rögzítő részeit. Erről részletesebben a "Hogyan távolítható el a VAZ-2109 műszerfal alacsony és magas" című részében. Annak érdekében, hogy a diódákból származó fény a belsejéből a tapaszhoz jusson, több felszíni kivágásra van szükség. Ez forró vasalóval vagy forró késsel történhet.

A LED alkatrészek használata

Miután lyukakat csinált, elmeheta csúcspont. Olyan lesz itt, mint a külföldi autókon, vagyis belülről. A szakosodott szolgáltatásokban ez a szolgáltatás több ezer rubelre kerül, így a gazdaság érdekében mi magunk csináljuk.

Mint korábban már említettük, a kiemelésünk leszhagyományos LED szalag alapján készült. Több egységes darabra vágtuk. Ennek eredményeképpen több sávra van szükségünk, mindegyikben 3 diódával. Az egyenletes megvilágítás érdekében fényvetőt készítünk a fóliából. Tachométerhez és sebességmérőhöz 3 db szalag szükséges. A fennmaradó elemek (az üzemanyagszint szintje, a hűtőfolyadék hőmérséklete stb.) Elég egy darabra.

Figyeljen oda

A rendszeres felfüggesztés nem siet, hogy dobja ki, mertmegvilágítja a műszerfal nyilát. De modernizálható is. Ehhez a LED-szalagot a lámpák helyére kell ragasztani. Sok autós megjegyzi, hogy nagyon fényes ragyog, így további színárnyalatot adunk a diódákhoz. Ha nincs, használhatja a fekete jelölőt - az eredmény ugyanaz lesz. Ebben az esetben a szabványos szűrő a helyén marad és a háttérvilágítás színe fehér és kék színű lesz.

Mi a következő lépés?

Ezután a készenléti fényt csatlakoztatni kell aa lámpatest kontaktusát a standard megvilágítással. Ne felejtsük el a polaritást - előre definiáljuk. Opcionálisan megvásárolhat egy speciális meghajtót a LED-ek bekapcsolásához. Ezzel kicsit stabilizálhatja a tápfeszültséget.

A nyilakról

Ebben a szakaszban a mi műszerfal panelA VAZ-2109 majdnem kész. A LED-ek hatékonyságát csak ellenőrizni kell, és 12 V állandó feszültséget kell alkalmazni. A nyilak esetében újra kell kalibrálni őket, és jobb, ha azokat speciálisan kicserélik, amelyeket a tengely melletti külön lámpával megvilágítanak. Alternatívaként a "tucatjai" panelből telepítik a rendszeres alkatrészeket, amelyek szintén belsejéből világítanak.

Szétszereljük a VAZ-2109 készülékek (alacsony panel)

Az utasítás szerint, annak érdekében, hogy teljes mértékbenszétszereljük a panelet, sok manipulációt kell tennünk. A munka egy bizonyos sorrendben történik. Először távolítsa el a 3 fűtésszabályozó gombját, majd a ventilátor kapcsolóegységet és a középkonzol rögzítő csavarjait. A hátsó PTF kapcsolójától, a vezetékes csatlakozó, a "vészhelyzeti" kapcsoló egyik kábele és a hátsó ablakfűtés kettője le van választva. Miután eltávolította a cipőt a külső világítás kapcsolójától és a szivargyújtó fényeitől.

Ezután lazítsa meg a vezérlés 4 rögzítőcsavarjátfűtőpanelek és 2 csavar a műszerfal felülnézetéből. Ezután a rugós klipek összenyomódnak, és a műszerház burkolatát eltávolítják a panelről. A sebességmérő kábelét is eltávolítják. Ezenkívül a fehér cipőt eltávolítják a műszerfalról és a gazdaságmérő tömlőről. A sebességmérő leválasztja a reset kábel kilométert. Ezt követően egy piros cipőt vezetékekkel eltávolítanak.

A következő lépés a rögzítő anya leszerelésea fényszórók hidraulikus korrekciója, a kormánykerék-kapcsolók és maga a kormánykerék. Miután a gyújtáskulcsot "1" pozícióba helyezte, a lopásgátló eszközt eltávolítja, majd eltávolítja a gyújtáskulcs vezetékét a gyújtáskapcsolóról.

Hogyan lehet eltávolítani a VAZ-2109 műszerfalat? Ezután a kormányoszlop csövei a gyújtással együtt kerülnek eltávolításra. A fogantyút húzza le a húzórúdról, ezért a "szívó" -ot kell húzni. Ezenkívül eltávolítjuk a csappantyúkat a csappantyúk és a tárcsát tartó jobb és bal oldali tárcsákkal ellátott elemek eltávolításához. Minden, ebben a szakaszban a VAZ-2109 (alacsony) műszerfal sikeresen kivett! Az összes elem felszerelése ugyanúgy történik, mint az eltávolítás, fordított sorrendben.

Hogyan távolítható el a VAZ-2109 műszerfal magas?

Úgy tűnik, hogy két azonos autó - a VAZ 1994 és az 1996-os kiadás. Az előlapi kialakítás azonban teljesen más, ezért a bontás algoritmusa megfelelő lesz.

Szóval, hol kezdődik a munka?

A magas műszerfal leszerelése kezdődika kormánykerék díszítőburkolatának eltávolítása. Ezután ki kell csavarni a kormányrögzítő anyáját, úgy, hogy az elülső része az oszlop tengelyének vége felé legyen. De ne távolítsa el azonnal az anyát. A "kilenc" oldalkormány nagyon szorosan a gerinceken helyezkedik el, hirtelen mozdulatokkal leugrott a rögzítőelemekről, és több traumát okozhat.

A kéz éles fújásakor a darab leesik a rögzítőelemekrőlés végül kivontuk. Ezután lazítsa meg az oszlop alsó burkolatának 6 csavarját. Az utolsó részt a gyújtáskapcsoló burkolatával együtt teljesen ki kell húzni. Ugyanezt tesszük a felső burkolattal is. Ezt követően az alapot eltávolítjuk a tengelyről, és a két hangtáblát az audiojelből leválasztjuk. Ezután a vezetékeket eltávolítják a szélvédőtörlőről és a szélvédő alátétről, valamint a forgatásról és a fénykartról.

Miután kihúzta a "szívó", a fogantyút ahúzni és eltávolítani a konzol műszerfalát. Ezután a szivargyújtó patronja, a hamutartó, valamint a ventilátor kapcsoló és a fűtőberendezés szabályozó gombjai eltávolításra kerülnek (itt megpróbálhatják megcsavarozni őket egy mínusz csavarhúzóval). Ezután a hidrokorrektor, a világításkapcsolók és más elemek eltávolítása hasonló módon történik.

Miután a műszerfalra érkezett, ésa sebességmérő kábelt eltávolítják, eltávolítják a piros és fehér betéteket a műszerfalról és a fedélzeti vezérlő rendszerről. Ezután húzza ki a gyújtáskapcsolót a "tömeg" -vel, a szabályozó szelepet a csappantyúk és a nyomóvezetők kinyitásához. A védőburkolat rögzítésére szolgáló csavarok a bélés mindkét oldalán találhatók. Az eltávolítás után a műszerfal (VAZ-2109 "Samara") akadálytalan helyzetben lesz.