"Nissan Primera" - tulajdonos véleménye és leírása a japán autó

Az első generációs japán autók "NissanPélda "a P12 sorozat testében meglepte sok autó rajongóit, mind a 2001-es évekbeli szokatlan design, mind a merész dizájn. Senki sem várt ilyen forradalmi szedánt a japánoktól. Azonban érdemes megvenni a Nissan Nexera szedánt a másodlagos állapotban? A tulajdonosok visszajelzése segít megérteni ezt a problémát.

megjelenése

2001-ben az új "Példák" kialakítása lehetbeszéljen végtelenül. Természetesen most már az autósok már hozzászoktak az akkori újdonság külsőjéhez, de a 2000-es évek elején a szedán megjelenése számos olyan versenytárs számára példát mutatott, amelyek a "Nissan Primera" autóban voltak. A tulajdonosok megjegyzései "vendégnek a jövőből" nevezték, és rámutatva az autó modern megjelenésére. Az orosz nyílt terek a nyilvánosság figyelmét erre az újdonságra olyan annyira, hogy a tulajdonosok kellett sötét az üveg. De 2006-hoz közelebb, a gép külseje lassan megszűnt forradalmi, és az autó iránti érdeklődés fokozatosan elhalványult. Természetesen, a japán tervezőképpen nem vesztették el, és a magas értékesítési értékelések megerősítik ezt.

"Nissan Primera" - a tulajdonosok visszajelzései a belső térről

A szedán "töltése" az autósok számára készülErős benyomást keltett, mert abban az időben még a tekintélyes terepjárók ilyen tulajdonosai álmodtak olyan "harangokról és fütyülésekről", amelyek az újdonságnak voltak. Bár a belső tér nem volt mínusz nélkül, amit a "Nissan Primera" minden egyes tulajdonosa megjegyzett. A tulajdonosok megjegyzései szerint az újdonság kényelmetlen elhelyezése volt a vezérlőgombokon a konzolon. Így például a rádióállomás átkapcsolásához a sofőrnek többször kellett megnyomnia egy bizonyos gombot, miközben egyidejűleg a képernyőre nézett (egyébként hátránya is volt - napsütéses napokon erősen villogott).

Az új Nissan Primera műszaki jellemzői

A tulajdonos megjegyzései azt mondják, hogy ennek ellenéreforradalmi megjelenés és belső tér, a szedán nem volt tökéletes dinamika - csak szörnyű volt. Az első 109 lóerős 1.6 literes motor jelentős nyomatékhibákat mutatott. Azonban egy második 1,8 literes egység, amely ellátja az újdonság, nem okoz az autó tulajdonosok semmilyen zavart ugyanez a felfüggesztés ( „Nissan Primera P12») remek ellenállni az orosz gödrök és kátyúk. A csúcskategóriás motor egy kétliteres 140 lóerős benzines egységgel volt felszerelve, de ez a teljesítmény nem volt elegendő az autó normál gyorsulásához. Jellemzői szerint a Nissan Primera valamennyi motorja nagyon alacsony élettartammal rendelkezett - még 100 ezer km után is jelentős javításokra lenne szükség. Kijavítja a helyzet csak a legkülönbözőbb átviteli - a géppel szállított és a „mechanika” és az „automatikus”, és még a variátor 6 virtuális sebességek.

következtetés

Mint már megtudtuk, a "Nissan Primera"A gép egyidejűleg progresszív megjelenéssel és gyenge műszaki jellemzőkkel rendelkezik. És ha készen áll arra, hogy feláldozza sebességét a kép és a stílus, ez az autó lesz ideális számodra, különösen azért, mert az ára (12-16 ezer dollár) nem olyan magas.