A Nagy Fal áttekintése H3

Kínai gyártó Great Wall fokozatosannépszerűsége az orosz piacon. A cég elnyerte elismerését az olcsó SUV-k révén. De ha az első modellek a gyenge építési minőségben különböznek, akkor a szintje hasonló az "európaiakhoz". A közelmúltban, a piac jött Great Wall Hover H3 Új. A gépet modern dizájn jellemzi, és jó felszerelést biztosít. Mi a Great Wall H3? Vélemények és az autó áttekintése - később ebben a cikkben.

tervezés

Külsőleg az autó úgy néz ki, mint egy igaziTerepelhárító: hatalmas kerékívek, magas szabadság és emelt lökhárító. A teljes megjelenésű gép arról szól, hogy készen áll a közúti akadályok leküzdésére. A Nagy Fal Haval H3 megkülönböztető jegye a masszív krómrács. A ködvonalból a kapucni széléig húzódik.

Az autó fényszórója lencse. Azonban a xenon nem áll rendelkezésre minden szegmensben. A lencse a ködlámpákon is van. A tükrök testszínnel vannak festve és LED-es váltókkal vannak ellátva. Az autó tetején vannak korlátok, amelyek lehetővé teszik mindent, ami nem illeszkedik a csomagtartóba. By the way, az elülső lökhárító olyan nyalva van, hogy nincsenek akadályzáródások. Az ütés azonnal a drága rácson történik. Ez talán a fő hátránya, amely a "külső" autógyártók visszajelzéseit jelzi.

Általában a H3 Nagy Fal designja masszív és szilárd volt. Az autó alkalmas mind felnőtteknek, mind fiataloknak.

Méretek, távolság

A gépnek szabványos keresztezési méretei vannak. A test hossza 4,65 méter, szélessége 1,8, magasság 1,74 méter. De a Kínai Nagy Fal H3-as talajtisztasága az egyik legnagyobb osztályban - 24 centiméter egy szabványos gumival.

szalon

Belül, a "Nagy Fal" úgy néz ki, luxusosabb, mintugyanaz a "Cherie Tiggo". A gépnek komoly panelje van, középen multimédiás központtal. A kormány négyszögletű, a fogantyúhoz jól tapad. A műszerfalnak két fő skálája van: a sebességmérő és a fordulatszámmérő, valamint a segédérzékelők nyíljai. Emellett a kínaiok fedélzeti számítógépet is biztosítottak. Megmutatja az összes teljesítménymutatókat (áramlás, átlagsebesség, futásteljesítmény) az aktuális tengerszint feletti magasságig. A kialakítástól függően a felület lehet szövet vagy bőr. De még a "bázis" alatt az autó nagyon látványosnak tűnik. A belső fotó-olvasó az alábbiakban olvasható.

A helyek jó lumbális és oldalsótámogatást. Szintén az előlapon található pohártartók és egy általános kartámasz. A hátsó ülés háttámlája előrefelé állítható. Azonban a lapos szex nem fog működni - ez a fő hátránya a csomagtartónak.

Műszaki adatok

Az orosz piacon két benzin vanhajtóművek. Tehát az alapvető az atmoszferikus 4 hengeres motor, amelyet a "Mitsubisi" céggel közösen fejlesztettek ki. 1998 köbcentiméteres térfogatnál 116 lóerő teljesítményt produkál. A háromezer fordulatú nyomaték 175 Nm. A tulajdonos megjegyzései rámutatnak arra, hogy a motor többnyire "alulról építkező" - a vontatás már készenléti állapotból is elérhető. Ez a motor 5 fokozatú kézi sebességváltóval van felszerelve. Kiadások a városban - 11 liter, az autópályán - 8,5.

Drágább változatoknál turbófeltöltésmotor 4G63S4T. Ez a 2 literes térfogatú teljesítményegység 177 lóerőt képes kifejleszteni. A csavaró pillanat - 250 nanométer. Ez a motor hatfokozatú kézi sebességváltóval van felszerelve. Amint maga a gyártó megjegyzi, a doboz kiterjesztett fogaskerekekkel rendelkezik, ami jó a teljesítmény jellemzőihez. Ennek a motornak a tüzelőanyag-fogyasztása 13,5 literes a városban és legfeljebb 10 az autópályán. Annak ellenére, hogy turbófeltöltésű motor, a kínai gyártó engedélyezi a 92-es benzin használatát.

Árak és kitöltés

Az orosz piacon a crossover többféle verzióban érhető el:

• "Lux".
• «Super Lux».
• "Super Luxury Turbo" (177 lóerős motorral).

És az első alapvető. A "luxus" kezdeti teljes sorozata, a kínaiak egyáltalán nem túlzottan eltúloztak. Az alapvető berendezések listája a következőket tartalmazza:

• Szervokormány.
• Könnyűfém keréktárcsák 17 hüvelyk.
• Elülső légzsákok.
• Elektromos ablakok minden ajtóhoz.
• Ködlámpák.
• Központi zár.
• Klímaváltozás.
• Fűtött első ülések.
• Tükrök elektromos hajtással.
• Hátsó parkolóérzékelők.
• A fény és az eső érzékelői.
• ABS rendszerek és csere stabilizálás.
• Lemez szellőztetett fékek mindkét tengelyen.

A berendezés költsége 800 ezerrubelt. Tekintettel az ilyen berendezések listájára, azt mondhatjuk, hogy a Great Wall H3 komoly versenytárs a "Renault Daster" és még inkább Ulyanovsk UAZ számára.

A költségek befejezése a "Super Lux" - 840 ezerrubelt. Az opciók listájához multimédiás központot, több helyiséget, hátsó kamerát, bőrkárpitot, vezetőoldalt elektromos meghajtással és magasságállítással egészítenek ki (az előző konfigurációban nem volt elérhető). A turbófeltöltős motor és a 6MKPP esetében 930 ezer rubelt kell adni.