Toyota Hilux: specifikációk, leírás és vélemények

A modern közepes méretű teherautó történeteA Toyota Hilux 1968-ban kezdődött. Ezután egy kis tengelytávú autó és egy 1,5 literes motor volt. Most vonzó és erőteljes autó, amelyet tízezer ember szeret és tiszteletben tart. Ji Aferton - világbajnok a lejtőn. 2010-ig a pickup teherautó nem szállított Oroszországba. De most mindenki megvásárolhatja. A modellnek már nyolc generációja van, de most a legfrissebb változatról szeretnék beszélni.

Dízelmotorok

Két motor, amely fogyasztja a DT-t, a Toyota Hilux motorháztetője alatt helyezkedik el. Mindegyikük technikai jellemzőit részletesebben meg lehet vizsgálni.

Egy erősebb motor a 4 hengeresturbódízel 1GD 2,8 literes. Kapacitása 177 "lovak", és 6 lépcsős "automatikus" vezérlésű. Kevesebb, mint 11 liter 100 kilométerenként fogyaszt. Egy országos cikluson ugyanazon a távolságon körülbelül 7 liter marad.

A második lehetőség 2.4 literes turbódízel 2GD, 150 lóerős ló gyártásával. 6-sávú "mechanikusokkal" párosul. Ez a motor városi üzemmódban valamivel kevesebb mint 9 liter dízel üzemanyagot fogyaszt, és körülbelül 6-ot vezet az autópálya mentén.

Mindkét motor népszerű,a Toyota Hilux-on. A műszaki jellemzők dinamikájukban egyáltalán nem különböznek egymástól - mind az egyik, mind a második opció korlátja 170 km / h.

Jellemzők

Fontos megjegyezni, hogy még vannak benzinegységek. Vannak ketten is. Az első egy modernizált négyhengeres 2TR motor, amelynek térfogata 2,7 liter, amely 163 literet eredményez. a. A második lehetőség erősebb. Végül is 4 literes térfogatú, 278 lóerőt termel. De sajnos csak a dízelmotorokat adják el hazánkban.

Beszélgetés arról, hogy mi a Toyota Hiluxspecifikációkat, meg kell jegyezni a figyelmet és az összkerékhajtást. Ezeken a modelleken csak a hátsó tengely folyamatosan be van kapcsolva. Az elülső csatlakozik, de csak akkor, ha az illesztőprogram kiválasztja a megfelelő módot (a konzolon lévő kapcsolón keresztül). Hiányzik a pillanat, amikor a vonóerő mindkét tengelyen eloszlik, lehetetlen. A kapcsolat nehézkes a középsõ különbség hiánya miatt. Általában véve az első kerekek csatlakoznak, ha a sebességmérőn lévő nyíl meghaladja az 50 km / h értéket.

felszerelés

Ezt a Toyota Hiluxról is beszélni kell. A műszaki előírások fontosak, de a jól felszerelt autó nem kevésbé fontos.

Tehát még az alapvető felszerelési csomag is tartalmazzaA berendezések és funkciók lenyűgöző listája. Belül van minden - a hang előkészítésétől és a kartámlától, és véget ér a teljesítmény, a fényérzékelő és a 12 voltos kimenet.

A szokásos opciók mellett hívórendszer is vanVészhelyzeti szolgáltatások "Era Glonass", automatikus lökésfényszórók, tápegység távirányítóval, hűtött kesztyűtartó, halogén lámpák, indításgátló, indításkor, motor előmelegítő és még sok más.

By the way, a Toyota Hilux test nagyon erős, de ennek ellenére még mindig van még egy ütésálló védelme. Ez egyébként a kabin hátsó ablakán van elhelyezve.

költsége

A Toyota Hilux modell ára szépelfogadható, mivel ez egy új autó, amely jó felszereléssel, megbízható motorral, nagy manőverezhetőséggel és funkcionalitással rendelkezik. A "Standard" konfiguráció változata 2,020 ezer rubel. De ez egy modell 2,4 literes motorral. Egy erősebb egységgel rendelkező verzió nagyobb összeget fog fizetni.

A költségek is függenekteljes készlet. Van egy Toyota Hilux, amelynek ára 2 240 000 rubból indul. Ez a modell egy "Comfort" felszereléssel. És a legdrágább a "Prestige" nevű maximális konfiguráció. Árának kezdete 2 535 000 rubel.

Tulajdonos megjegyzései

Amint látja, a Toyota Hilux technikaia jellemzők nem rosszak. Szintén fontolja meg, és az autósok, akik tulajdonában van ez a modell. És az a tény, hogy elindulnak a Toyota Hilux felülvizsgálatáról, győződjön meg róla.

A legtöbb dicséret a viselkedés az autó útján. És télen a jégen, a nagy sebesség ellenére is magabiztosnak érzi magát. És a rulitsya, figyelembe véve az autó magasságát és súlyát, csak finom.

Nagyon sokan figyelem a magas figyelmetkényelem a kabinban. A klímavezérlés különösen jól működik. Télen a kabin teljesen felmelegszik, nyáron másodpercek alatt lehűl. Nagyon sok hely van, minden utas kényelmesen érezheti magát. Az audio rendszer nem rossz - azok, akiknek van valami összehasonlításuk, biztosítják, hogy még jobb, mint a Pradóban.

Mi a helyzet a hasznos teherrel? Ez a pickup egyik fő funkciója, és ez a modell tökéletesen illik hozzá. ~ 900 kilogramm rakomány helyezhető a platformra. Sokan, az úton, a kényelem telepítése kung. De már szükség van valakire. A telepítési folyamat egy kis időt vesz igénybe. Minden más szempontból - egy kiváló multifunkcionális autó, amely megfelel minden olyan ízlésnek és követelménynek, amely a stílusos off-road pickupokat értékeli.