Azon a naptól kezdve, amikor az első Samara autók elhagyták a Volga Autóüzem üzemcsarnokát, sok év telt el.
Ezek a gépek jelentősen különböztek az egészetőla korábbi VAZ modelltípus: stílusuk, sima vonal, első kerék meghajtás, dinamikusabb teljesítmény. Ezenkívül ezek voltak a Volga tervezők által gyártott első hatchback-k. Természetesen az állampolgárok körében az autók nagyon népszerűek voltak, és ez a népszerűség annak köszönhető, hogy sok év után úgy döntöttek, hogy mélyrehatóan átalakítják az egyszer szeretett modellt. Tehát a kilencedik modell egyik változata - a VAZ-21140 - született.
A sorozatgyártásban a frissített ötajtós2003-ban süllyesztett, hatodik alkalommal, pontosan 10 évig tart. A restyling modell nagy érdeklődést keltett a közönség körében - a műszerfal jelenleg európai változatban készül, a kormányoszlop két irányban állítható, az elektromos ablakok elektromosakká váltak, a modell új fűtést és modern designt kapott. Ami a VAZ-21140 motort illeti, az új erőmű műszaki jellemzői 8 szelepet és elosztott üzemanyag befecskendezést tartalmaznak.
A gépkocsivezető és az utasok védelméremegfelel: biztonságos üvegezés, ABS és biztonsági övek. A külső általában a nagyon "kilenc" vonalaira és kanyaraira emlékeztet, a változások többnyire a spoilerre, a lökhárítókra és a világítóberendezésekre vonatkoztak. A későbbiekben a hatchback elindul egy új, 1,6 literes hajtóművel, amely megfelel az Euro 3 toxicitási szabványoknak. Ez a modell csak megkapta a VAZ-21140 indexet. Az új változatban található katalizátor a motor közelében található, és azonnal a motor maga díszített műanyagból készült. A belső térben a tervezők szükségessé tették a műszerfal cseréjét, a fedélzeti számítógép hozzáadását és általában a merevítő anyagot a torpedó számára. A VAZ-21140 módosítása 14 hüvelykes kerekekkel van felszerelve. Az autó visszahajtja a hátsó háttámlát, ami lehetővé teszi a hosszú teherbírásokat.
2008-ban a minimális változások, amelyeketmegérintette a VAZ-21140-es tuning-díszléceket. Már nem változtattak semmit, és egy évvel később az autó teljesen modernizálódott. A hatchback végre egy új, tizenhat szelepes befecskendezőmotort (1,6 LE, 89 LE) tartott, a változások más egységeket érintettek. Különösen a tervezők véglegesítették az 5 sebességes sebességváltót, új megerősített tengelykapcsolót és elülső szellőztetett féket telepítettek. Ennek eredményeképpen a VAZ-21140 nagyobb gyorsítási dinamikával és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztással büszkélkedhet. Csökkentette a hézagot, ami növelte a leeresztő erőt és lehetővé tette az autó számára, hogy magabiztosan lépjen be az ívbe nagy sebességgel.
Általános benyomások: az ötajtós hatchback ezen változata meglehetősen választás a városi körülmények között történő napi üzemeltetésre. A szilárd motor és a kiváló minőségű szuszpenzió az autó számára jó dinamikát és bizalmat biztosít az útra, a külső és a belső tér egészére becsülhető átlagos pontszámmal.
