Titkos csavar a keréken: leírás, eszköz, cél. Hogyan lehet eltávolítani a titkos csavart a kerékről: lehetséges lehetőségek

A gazdaság és más iparágak válságával összefüggésbenHazánkban és számos más országban sokan próbálnak pénzt keresni - például az autótulajdonosok például azzal szembesülnek, hogy elkezdték ellopni a kerekeket az autókból. Ez egy nagyon kellemetlen helyzet, mert az autó ingatlanba fordul, és még mindig el kell töltenie néhány - nem kis - pénzt az új kerekek megvásárlására.

Most van egy hatékony lopásgátló eszköz.titkos csavar a keréken. Speciális kulcstartóval van felszerelve, és egy egyszerű ballon kulcs egyszerűen nem visel ilyen csavarral. Számos auto fórumon és kommunikációs helyszínen ezek az eszközök forróan kerülnek megvitatásra - mindenki kíváncsi, hogy azok hatékonyak-e, mert a legegyszerűbb készlet ára 1500-tól kezdődik.

Tehát, akkor megvitatjuk, mi a hírhedt titkos csavar a keréken, mi előnyei és hogyan védekezhet a lehetséges veszteségekről.

Hogyan jelennek meg a "sekretki"?

Ez nem az utolsó napok találmánya - a titok.a kerékcsavart a második világháború előtt találták fel. By the way, az olaszok feltalálták ezt az eszközt. Olaszországban meglehetősen alacsony volt az életszínvonal, és az ország déli részeitől érkező margók északi szomszédaikba látogattak el, hogy ellopják a kerekeket, az autókat, és mindent, ami ellopható, eltulajdonítható és eltulajdonítható.

Hogy megvédjék magukat ebből a rablókból, az északi régiók lakói felbukkanták ezt a trükkös kereket. A tömegtermelés Olaszországban is megindult, de a háború után.

Sekretki Oroszországban

Oroszországban megjelent a titkos csavar a kerékenhetvenes években, hiány alatt. A kötőelemek nem szabványos módszere szinte az egyetlen hatékony eszköz a lopással szemben. A kerekek lopása komoly probléma volt - nem lehetett olyan könnyű felvenni és vásárolni egy boltban.

Azok a szerencsések, akik sikeresen dolgoztakhogy külföldre szálljanak, ilyen védelmet nyújtottak az üzleti utakból. Ezeket a Szovjetunióban is tették - a gyárakban és egyszerűen a garázsokban. Az ilyen kötőelemek fejei természetesen nem voltak felszerelve szuperhatékony spline vagy gear kapcsolatokkal. Az első sekretki egy csavar, amelynek feje henger alakú volt. A fej végén lévő csapok eltolódtak a középpontból. A kulcsnak belsejében egy lyuk volt, amellyel le lehetett csavarni a titkos kerékcsavart.

Eszköz és cél

Most, hogy biztos vagycsak nem szabványos kerekek, az autósok is alkalmazzák ezeket a megoldásokat. A működési elv ugyanaz, azonban a fejek tervezésében jelentős változások történtek.

A modern csavar és legfontosabb a leggyakrabbanösszetett profil. Az ilyen kötőelemek az eredeti eszköz nélkül történő megnyitásához vagy sok erőfeszítésre van szükség, vagy nagyon hosszú és nehéz ahhoz, hogy megfelelő szerszámot vegyen fel.

A 90-es években széles körben használták az anyákat és a csavarokat.külső profillal. Olyan könnyű gyártani, amennyire csak lehetséges, és olcsóak voltak. De kiderült, hogy annak érdekében, hogy távolítsa el ezeket a "sekretki", a támadó elegendő ahhoz, hogy fogó vagy egy gáz kulcs egy hosszú fogantyúval.

Egy belső mintával ellátott csavarnak hornyai vannak a lyuk belső falán, ami azt jelenti, hogy nagyon nehéz külön eszköz nélkül kicsavarni.

Hogyan válasszunk titkos csavart a kerékről?

A megfelelő készlet kiválasztása nagyon kellgondosan ellenőrizze a csavarokat - fontos megnézni, hogy a csavar valóban nem lesz-e csavarva kulcs nélkül. Nem szabad megvásárolni, túl nagy és nehéz szerkezetek - jelentősen megzavarhatják a kerékkiegyensúlyozást.

Nem a legfrissebb kritérium és a csavar hossza jobbha megfelel a szabványos csavar hosszának. Ha a rögzítő túl hosszú, akkor csavarozáskor a kereket nem fogja meg az agy felé a végére nyomni. Ha ez rövidebb a szükségesnél, akkor komoly veszély fenyegeti azt - ez akár útközben is megtörténhet.

Megbízhatóság és hatékonyság

Szóval, annál kisebb a csavarfej, aminden eszközzel nehezebben ragaszkodni hozzá. Gyakran a VAZ keréktárcsákon található titkos csavarok nem rendelkeznek a fejlemez lyukának gyakorlatilag nincs kiálló részével. Ami a támadót illeti, a megfelelő kulcs kiválasztása esetén az ilyen műveletek valószínűsége majdnem nulla.

A megbízhatóságot befolyásoló másik tényezőmennyire jól megtervezett védőelemek a hornyokon, hornyokon és kiugrásoknál. A kis hornyok és hornyok nagy problémát okozhatnak. A kulcs nem léphet be, ha csak piszkosak.

Megfigyelheti a kép összetettségét is - ittfontos az a pontszám, amelyen a kulcs be van helyezve. Minél nagyobb az ilyen pontok területe, annál kisebb a véletlen összecsukódás veszélye. Fontos tényező a fém márkája és minősége, amelyből a csavart készítik. Pontosabban, még az ötvözet jellegzetessége sem, hanem a fém ellenállása a fúráshoz. A keményötvözetek lehetővé teszik, hogy pontosabb mintát hozzon létre, hogy megtalálja azt a kulcsot, amely nagyon, nagyon nehéz.

Például a drága ázsiai készletek kiváló minőségű japán acélokból készülnek. A féknyeregeket ugyanabból az ötvözetből készítik.

Jelentősen befolyásolja a biztonsági kerekek szintjétés a titkos csavar egyediségét. Még fontos az is, hogy mennyi a felszabadított kötegek mennyisége. Gyakran a hatékonyság a magasabb, annál kevesebb készletet szabadítottak fel. A tétel nagysága tekintetében elmondható a termék minősége - a legegyszerűbb megoldásokat, amelyek 150-200 rubelre kerülnek, nagy mennyiségben kerülnek értékesítésre, és egy kulcs kiválasztása számukra egy vagy két óra. Természetesen minél kisebb a tétel, annál magasabbak az árak.

Eredeti titkos csavarok

Autógyártók is kínálnak az eredetiolyan megoldások, amelyeket ugyanabban a gyárban állítanak elő, ahol gépalkatrészeket gyártanak. Előnyük, hogy a kulcs elvesztése esetén a vezető nem fog szembesülni azzal a kérdéssel, hogy hogyan távolíthatja el a titkos csavart a kerékről. Egy megfelelő kulcsot egyedi kóddal lehet megvásárolni. Az ilyen készletek költsége gyakran 3000 p-tól kezdődik.

Hogyan lehet eltávolítani a titkos csavart?

Természetesen a legjobb, ha megbízunk ebben a munkában.a szakembereknek, akkor ezek a csavarok még mindig felhasználhatók a rendeltetésükre. Függetlenül megoldani ezt a problémát csak barbár módszerek. Vannak speciális eszközök, amelyek kifejezetten "élesek" az ilyen feladatokhoz. És a kérdés, hogy hogyan kell lecsavarni a titkos csavart a kerékre, nem fog aggódni egy ilyen készlet tulajdonosa, de meglehetősen drágák.

Nagyon erősen tanácsolhata szokásos csavarok a keréken - ezáltal a terhelést eltávolítják a titkos rögzítésből. Ezután a kereket egy emelő emeli, és egy kalapácsot minden oldalról titokban tartanak. Ezután a kerék leereszkedik, és az összes többi csavar csavarja ki. Fáradt vagy? Ez azonban nem minden! Ezután a kereket ismét felemelik, és a titkos csavart egy speciális vegyülettel kezelik, például a WD-40-gyel. Ezután a szabványos kötőelemeket a lehető legnagyobb erővel felszerelik és újra meghúzzák. Ezután a titok ellazul, és lehet csavarja le a fejét.

Az extrahálót anyákra is használhatjuk. Ez egy nagyon hatékony lehetőség. Az elszívót egyszerűen a fej fölött egy kalapácskal sodorják, majd a csavart egy csavarkulccsal ki kell csavarni.

összefoglalás

Ez minden. Ez egy meglehetősen megbízható lehetőség, hogy megvédje magát a lopástól. Az autótulajdonosok a kerék eltávolítása nélkül csavarozhatnak titkos csavart és éjszaka békésen aludhatnak.